今晨6时30分，京津城际首趟降速列车从北京南站开出。

从今天起，京津城际列车的时速由350公里调整为300公里，票价也随之下浮。降低时速后，北京到天津全程运行为33分钟左右，比调整前延长了三四分钟。

首趟降速列车6：30从南站开出

今晨6时30分，京津城际C2001次列车由北京南站开出，这也是调图后，从北京南站开出的第一趟降速列车。

这趟车的时速由原来的350公里降为300公里，全程运行时间为33分钟，比原来延长了4分钟。

据悉，京津城际在调图后，开行对数仍为70对。同时，票价也从今天起开始下调。其中一等座、二等座降价3元,特等座降价5元。

记者注意到，不少乘客并未对降速有意见，都比较认同城际铁路的降速和降价。“其实这都并没有影响，只要能够保证行车安全就行，晚几分钟没有关系。”乘客吴先生说。

京津城际最新票价

特等座94元一等座66元二等座55元

京沪高铁一站直达时速票价不变

据了解，调图后，从北京南站始发的京沪高铁列车的速度和票价并没有变动，发车时间也没有变动。

今天起，京沪高铁开行数量由88对减为66对，其中由北京南站始发的京沪高铁停运列车为18列，同时，到达北京南站的京沪高铁也有18列停驶。

调图后，北京南站至上海虹桥站之间最短运行时分仍为4小时48分，原2对上海虹桥至北京南一站直达列车、6对省际直达列车仍然开行。

记者注意到，京沪线的列车，越慢的票卖得越快。5天前，运行时间为13小时48分的T109和运行时间为19小时50分的1461次列车所有车票均售罄。

相比而言，京沪高铁的车票更好买，乘车当日也能买到车票。截至今天上午9点半，11点发车的G15次仍有225张二等票。

尽管如此，铁路方面还是提醒，目前仍处于暑运客流高峰期，乘坐京沪高铁的旅客最好提前买票，推荐网络购票的方式。

提醒

●自8月17日起，北京南站京沪高铁停运旅客列车D237次。

●凡已购买到8月16、17日停运列车车票的旅客，可以凭有效身份证件到北京南站高架2号售票厅的25、26、27号窗口，办理退票或改签手续。

●9月1日起，京沪间还将加开4趟朝发夕至特快列车。

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降速第二阶段8月28日开始

本报讯（记者郭媛丹）紧跟京津城际降速之后，从8月28日零时起，郑西、沪杭等线路也将作出调整。

从今日零时起，京津城际和京沪高铁开始施行新运行图。除此之外，海南东环、广珠城际高铁也开始实施新运行图。

在这次调整中，京津城际、海南东环和广珠高铁实施降速运行，时速从350公里降到300公里；此外，京沪高铁每天开行的列车数量将由当前的88对减少到66对。

有专家表示，在影响高铁安全运行的因素中，列车密度也是非常重要的一个方面。适当地减少列车开行的密度不仅有利于减少晚点等意外情况的发生，而且还可以通过更细致的检修和调整，保证高铁的安全运行。

根据铁道部的安排，此次运行图调整分为两个阶段。从8月28日零时起，第二阶段的降速调图将拉开序幕，8月24日起按调整后新的列车运行图和票价预售车票。

第二阶段的调整将涉及郑西高铁、沪杭高铁、合宁、合武、杭深线宁波至厦门段等线路。

铁道部此前的消息称，速度调整的动车组列车运行时间将有所延长，直通列车和中途停靠站基本保持不变，各席别票价在现行票价水平基础上，下浮5%左右。

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根据铁道部的安排，此次运行图调整分为两个阶段。从8月28日零时起，第二阶段的降速调图将拉开序幕，8月24日起按调整后新的列车运行图和票价预售车票。

第二阶段的调整将涉及郑西高铁、沪杭高铁、合宁、合武、杭深线宁波至厦门段等线路。

铁道部此前的消息称，速度调整的动车组列车运行时间将有所延长，直通列车和中途停靠站基本保持不变，各席别票价在现行票价水平基础上，下浮5%左右。（责任编辑：扬子）